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調(diào)節(jié)閥的故障說明及解決方法

作者：上海松夏減震器有????來源：上海松夏????發(fā)布時間：2023-02-17 10:46????瀏覽量：
調(diào)節(jié)閥的故障說明及解決方法
閥門定位器放大器膜片破，背壓室無背壓，放大器無導(dǎo)出，故調(diào)節(jié)閥失控。
設(shè)法敲出滑軌，打銹并給油后裝回，調(diào)節(jié)閥復(fù)回正常。閥門定位器反饋機(jī)構(gòu)，隨閥的開度大小變化而加進(jìn)定位儀相應(yīng)的反饋量?；変P死，反饋作用力不能隨閥的開度大小而改變，而無法使閥的開度停在調(diào)節(jié)器輸出信號相應(yīng)位置上，導(dǎo)致液位起伏不已。
三、壓力調(diào)節(jié)閥不能動作
待停車拆開閘閥檢查，果然，因該閥平常負(fù)載平穩(wěn)開關(guān)很少，天然氣中所帶的炭黑在閥座和導(dǎo)向套之間的很小空隙中結(jié)碳卡住。故之后每年大檢修時，均將此閥拆開清洗，以防類似事故。
調(diào)節(jié)閥的故障說明及解決方法
四、閥心斷失控
吸收塔液位控制不了，記錄曲線起伏降低，檢查變送器、調(diào)節(jié)器均無問題。打手輪控制時發(fā)現(xiàn)手輪壓下或提到時均不像平時那么沉重，輕飄飄的，判斷是閥心斷裂，被迫停車拆開調(diào)節(jié)閥處理，是閥心和閥座相接處斷掉。只能更換閥芯，并把閥心閥座相接處噴焊一圈增加強(qiáng)度，以防類似事故。
大檢修后開車時，液氨閃蒸槽液位高，現(xiàn)場檢查發(fā)覺調(diào)節(jié)閥未開啟，急忙打手輪控制使液位正常，儀表工發(fā)現(xiàn)是調(diào)節(jié)閥在檢修時，怕漏液氨，盤根加的太多，壓得太緊，磨擦大。適度松點盤根壓疬使其動作靈活，重投自控。
六、流量控制起伏
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